中国：新エネルギー車普及に伴い、充電スタンドも設置加速の見通し

　2021年9月13日付け報道によると、新エネルギー車の充電スタンドは新エネルギー車発展の基盤であり、電気自動車（EV）の普及に伴い、関連施設である充電スタンド設置数も増やす必要がある。
　2021年9月10日に中国EV充電インフラ施設促進連盟が発表した2021年8月の充電スタンド設置数によると、対前月比で公共エリア向け充電スタンドが3.44万基増となり、対前年同月比66.4％増加した。
　全国の充電スタンド設置数は急速に伸びている。湖北省能源局も、「湖北省新エネルギー車充電インフラ施設の建設運営管理暫定方法」を公表し、その中に、今後住宅の駐車スペース、公共の駐車スペース、高速道路及び一般国道・省道にあるサービスエリア等で、一定の割合にて新エネルギー車充電用設備を設置する必要がある。このうち、新築の住宅団地駐車スペースには100％充電施設を設置または設置予備条件を備える必要がある。
　中国充電連盟（EVCIPA）の統計値によると、2020年の個人向け充電スタンド設置数は全体の52％を占めているように、現在、中国国内の充電スタンドは主に個人向けが多く、2016～2020年にその設置数が伸びた。
　中国充電連盟（EVCIPA）の統計値によると、2020年の国内の充電スタンド市場では、直流電気スタンドは約30.9万基（61.7％）、交流電気スタンドは約49.8万基（38.3％）である。
　充電スタンド業界の成長は新エネルギー車のそれに従うものであり、新エネルギー車の保有数上昇に伴い、充電スタンドの保有数も伸びる可能性がある。2021年上半期の海外の新エネルギー乗用車の合計販売数は254.68万台で、2020年通年の78.6％に達し、海外自動車市場の6.3％を占めている。電気自動車（EV）の時代が訪れるのに伴い、充電スタンドも追いつく必要がある。
　2021年6月までの国内の充電スタンド数は、公共向けが95.05万基、個人向け（自動車とリンク設置）が106.42万基、合計201.5万基であった。現在の自動車と充電スタンドの比率は3（自動車台数は2021年6月の新エネルギー車の保有台数に基づく）であり、「発展ガイドライン」の中に設定した2020年充電スタンド総数は480万基、自動車と充電スタンドの比率1.04という目標まで依然大きな差があり、設置ペースが速まるとみられている。